सिंगल सेंसर स्केल पैलेट ट्रक लोड इंडिकेटर में एक पेटेंट सिंगल सेंसर मैकेनिज्म (पेटेंट नंबर 6855894) है। एकल सेंसर पैलेट जैक ए-फ्रेम के शीर्ष पर तय किया गया है। इस सेंसर के साथ, लोड के तहत चेसिस विरूपण मापा जाता है। सेंसर इस माप को 10 पाउंड की वृद्धि में एक वजन संकेत में परिवर्तित करता है। सहिष्णुता कुल क्षमता का 0.9% है। इस इकाई के कई उपयोग हैं, जिनमें बेसिक चेक वेटिंग, लॉरीज़ और वेयरहाउस रैक पर ओवरलोड को रोकना, शिपिंग वेट की जाँच करना और आने वाले सामानों की पुष्टि करना शामिल है, जो महत्वपूर्ण समय, लागत और श्रम बचत प्रदान कर सकते हैं।
| आई-लिफ्ट नं। | 1210204 | ||
| नमूना | SSS25L | ||
| क्षमता | किलो (पौंड।) | 2500(5500) | |
| स्नातक स्तर की पढ़ाई | किलो (पौंड।) | 5(11) | |
| सहनशीलता | पूरी क्षमता का 0.9% | किलो (पौंड।) | +/- 20(44) |
| कांटा आकार | लंबाई | मिमी (।) | 1220(48) |
| कुल मिलाकर कांटा चौड़ाई | मिमी (।) | 685(27) | |
| व्यक्तिगत कांटा चौड़ाई | मिमी (।) | 160(6.3) | |
| स्टीयर के पहिये | मिमी (।) | 180(7) | |
| लोड पहियों | मिमी (।) | 70(3) | |
| भार केन्द्र | मिमी (।) | 600(23.6) | |
| निचली ऊंचाई | मिमी (।) | 75(3) | |
| ऊँचा उठा हुआ | मिमी (।) | 195(7.7) | |
| कुल भार | किलो (पौंड।) | 92(202.4) | |
सिंगल सेंसर स्केल पैलेट ट्रक लोड संकेतक की विशेषताएं:
- शिपिंग भार का निर्धारण करने और आने वाले सामानों के सत्यापन के लिए लॉरी और वेयरहाउस रैकिंग पर ओवरलोड से बचने के लिए साधारण चेक वेटिंग। परिवहन के दौरान वजन समय, पैसा और श्रमशक्ति बचाता है।
- सामान्य पैलेट जैक की तुलना में मजबूत:
कोई ऊंचाई नहीं बढ़ती; फूस में आसान प्रवेश
डबल कांटा संरचना के कारण कोई जोड़ा हुआ वजन नहीं; यूजर फ्रेंडली।
- अविनाशी: सेंसर लोड नहीं लेता है, यह केवल विरूपण को मापता है। प्रत्यक्ष प्रभाव से या ओवरलोडिंग से सेंसर को नहीं तोड़ा जा सकता है।
- एक सिंगल सेंसर का मतलब है कम बिजली की खपत: एक बैटरी चार्ज पर तीन बार काम करना। 3 मिनट के बाद स्वचालित शट-ऑफ एक बैटरी चार्ज पर 400 वजन की कार्रवाई करता है।
- बिजली की आपूर्ति: 4AA पेनलाइट बैटरी (ग्राहक रिचार्जेबल बैटरी का उपयोग कर सकता है।
ध्यान और चेतावनी ：
- उपयोग से पहले और बाद में, उपस्थिति, ध्वनिक संकेत, शुरू करना, दौड़ना और ब्रेकिंग प्रदर्शन की जांच की जानी चाहिए। चिकनाई तेल और ठंडा पानी से भरें।
- शुरू करने से पहले, आसपास के क्षेत्र का निरीक्षण करें और पुष्टि करें कि ड्राइविंग की सुरक्षा में कोई बाधा नहीं है।
- सामान लोड करते समय, दो कांटों के भार को संतुलित करने के लिए आवश्यकतानुसार दो कांटों के बीच की दूरी को समायोजित करें। विक्षेप न करें। रैक के खिलाफ ऑब्जेक्ट का एक पक्ष रखा जाना चाहिए। लोड की ऊंचाई ऑपरेटर की दृष्टि को अस्पष्ट नहीं करना चाहिए।
- वाहन चलाते समय कांटा ज्यादा ऊपर न उठाएं। कार्य स्थल या सड़क पर प्रवेश करते या छोड़ते समय, आकाश में बाधाओं की उपस्थिति या अनुपस्थिति पर ध्यान दें। जब लोड ड्राइविंग कर रहा है, अगर कांटा बहुत अधिक बढ़ जाता है, तो यह फोर्कलिफ्ट के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र को बढ़ाएगा और फूस के ट्रक की स्थिरता और सटीकता को प्रभावित करेगा।
- उतराई के बाद, पहले कांटा को ड्राइविंग से पहले सामान्य स्थिति में लाएं।
- मुड़ते समय, यदि पैदल यात्री या वाहन पास में हों, तो आपको पहले संकेत देना चाहिए और तेज तीखे मोड़ों को रोकना चाहिए। रैपिड शार्प टर्न इसकी फोर्कलिफ्ट स्केल को लेटरल स्टेबिलिटी और टिप को खोने का कारण बन सकता है।
